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行業(yè)資訊

INDUSTRY NEWS
15 2025 - 12

如何選用優(yōu)質(zhì)的丙綸短纖維?需重點(diǎn)關(guān)注!

在眾多合成纖維中,這種以聚丙烯為原料制成的短纖,正以其獨(dú)特的性能組合,悄然成為紡織、無紡布、工程材料等多個(gè)領(lǐng)域的“隱形冠軍”。丙綸短纖維究竟有何能耐,又能為您的產(chǎn)業(yè)帶來哪些變革?核心優(yōu)勢(shì):源于材質(zhì)的卓越性能丙綸短纖維的成功,根植于其材料本質(zhì)。它質(zhì)地輕便,是常見纖維中比較輕的,能有效降低終端產(chǎn)品重量。其疏水導(dǎo)濕性極佳,能快速排汗,保持干爽,這一特性使其在功能性......

15 2025 - 12

精制棉產(chǎn)業(yè)如何穿越中日貿(mào)易迷霧

中日關(guān)系的緊張態(tài)勢(shì),正通過政策、市場(chǎng)、物流三條路徑向精制棉貿(mào)易傳導(dǎo),潛在風(fēng)險(xiǎn)逐步浮出水面:政策管制加碼,合規(guī)成本飆升 業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂,若緊張局勢(shì)升級(jí),針對(duì)軍民兩用屬性的精制棉產(chǎn)品,可能出現(xiàn)更嚴(yán)格的出口審查。即便無明文禁令,通關(guān)流程延長(zhǎng)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)等“灰色措施”已初現(xiàn)端倪。如某企業(yè)一批發(fā)往大阪的特種精制棉,通關(guān)時(shí)間從以往的3天延長(zhǎng)至11天,額外產(chǎn)生的倉(cāng)儲(chǔ)與滯港......

08 2025 - 12

丙綸短纖維的環(huán)保屬性十分突出!

在紡織與工業(yè)材料領(lǐng)域,丙綸短纖維(聚丙烯纖維)正以“輕量化、高強(qiáng)度、多功能”的特性悄然崛起。這種密度僅為0.91g/cm萀合成纖維,比水更輕,卻能承載遠(yuǎn)超自身重量的負(fù)荷,成為混凝土增強(qiáng)、汽車內(nèi)飾、運(yùn)動(dòng)裝備等領(lǐng)域的核心材料。工業(yè)領(lǐng)域的“隱形支撐者”丙綸短纖維的耐磨性和抗腐蝕性使其成為建筑加固的“幕后英雄”。在道路、橋梁工程中,摻入丙綸短纖維的混凝土可提升抗沖擊......

08 2025 - 12

本土與海外市場(chǎng)的“共生密碼”

今年以來,中國(guó)紡機(jī)行業(yè)一個(gè)顯著的變化引發(fā)廣泛關(guān)注。來自東南亞、南亞等地區(qū)的海外訂單逆勢(shì)增長(zhǎng),不僅為行業(yè)筑牢了全年生產(chǎn)的基本盤,更開辟出全新的增長(zhǎng)空間。這一現(xiàn)象自然觸發(fā)行業(yè)思考,當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨需求調(diào)整、成本上升等挑戰(zhàn)時(shí),海外訂單的增長(zhǎng)究竟是無奈之下的“退路”,還是行業(yè)主動(dòng)升級(jí)后的必然成果?不少人聯(lián)想到二十多年前歐洲、日本紡機(jī)業(yè)的海外轉(zhuǎn)移歷程,擔(dān)憂歷史會(huì)簡(jiǎn)單復(fù)刻......

01 2025 - 12

丙綸短纖維是多領(lǐng)域應(yīng)用的理想選擇!

在紡織與工業(yè)材料領(lǐng)域,丙綸短纖維正憑借其獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì),逐漸成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。作為一種由聚丙烯制成的合成纖維,丙綸短纖維不僅擁有輕盈的質(zhì)地,更兼具出色的耐用性和化學(xué)穩(wěn)定性,為多個(gè)行業(yè)帶來了創(chuàng)新解決方案。丙綸短纖維的輕質(zhì)特性,使其在服裝制造中大放異彩。無論是運(yùn)動(dòng)服飾還是日常穿著,丙綸短纖維的加入都能顯著提升衣物的透氣性和舒適度,同時(shí)減輕整體重量,讓穿著者活動(dòng)......

01 2025 - 12

“十五五”期間,“進(jìn)出口平衡發(fā)展”如何發(fā)力?

“十五五”規(guī)劃建議在部署擴(kuò)大高水平對(duì)外開放時(shí),明確提出“推動(dòng)進(jìn)出口平衡發(fā)展”。這不僅是我國(guó)對(duì)貿(mào)易順差持續(xù)較快增長(zhǎng)現(xiàn)實(shí)的針對(duì)性回應(yīng),更釋放出促進(jìn)外貿(mào)提質(zhì)增效、壯實(shí)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)建設(shè)“筋骨”的積極信號(hào)?! ?duì)外貿(mào)易向來是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“三駕馬車”之一,出口和進(jìn)口則像車之雙輪。強(qiáng)調(diào)“雙輪”并進(jìn),有何深意?  2024年,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額突破43萬億元大關(guān)。其中,出......